Senatorul USR de Iași, Marius Bodea, îl acuză pe Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, că a știut foarte bine la numirea în funcția de director general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu S.A., că acesta a colaborat cu Securitatea lui Ceaușescu. 
 
Într-o declarație politică, senatorul Marius Bodea mai arată și că Măroiu nici nu e specialist în domeniul de activitate al porturilor ci doar are doar un masterat în management public, ceea ce nu te califică pentru o asemenea funcție.
 
Marius Bodea: ” Și totuși de ce l-a pus Sorin Grindeanu într-o funcție atât de importantă? Pentru că, pe lângă colaborarea cu Securitatea, domnul Marian Măroiu are și alte „calități” pentru a fi uns director pe bani publici.  În primul rând, este președinte al Organizației Municipale PSD Giurgiu și favorit pentru a candida la Primăria orașului. În al doilea rând, omul a revenit în PSD, după 10 ani la PNL, căci, nu-i așa, și-a descoperit vocația de social-democrat, după ce liberalii au intrat în picaj.”
 
În declarația sa politică, senatorul USR de Iași, Marius Bodea, conchide cu ironie – că circulația pe Dunăre va fi mai bine apărată acum, iar transporturile vor exploda pentru că domnul Măroiu  are mai multă experiență dovedită în colaborarea cu „organele”.
În continuare, textul integral al declarației politice:
 
”Colaborator al Securității și apoi al lui Sorin Grindeanu
 
Sorin Grindeanu știa din toamnă, când l-a numit pe Marian Măroiu ca director general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu S.A., că acesta este acuzat de colaborare cu Securitatea lui Ceaușescu. 
 
Dovezile au fost adunate de o altă instituție a statului, Consiliul Național pentru Studierea Arhivelor Securității, care a descoperit că Măroiu a semnat un angajament cu numele conspirativ „Șerifu”, a pus la dispoziția Securității o garsonieră din Giurgiu pe care o deținea, devenind „gazdă a unei case de întâlniri”. 
 
Așadar, a fost mai mult decât un simplu colaborator, a fost o slugă activă a poliției politice a regimului dictatorial ceaușișt. 
 
Mai mult, potrivit CV-ului, Măroiu nici nu e specialist în domeniul de activitate al porturilor. Are doar un masterat în management public, genul de studii care nu te fac un manager mai bun. 
 
Și totuși de ce l-a pus Sorin Grindeanu într-o funcție atât de importantă? Pentru că, pe lângă colaborarea cu Securitatea, domnul Marian Măroiu are și alte „calități” pentru a fi uns director pe bani publici. 
 
În primul rând, este președinte al Organizației Municipale PSD Giurgiu și favorit pentru a candida la Primăria orașului. În al doilea rând, omul a revenit în PSD, după 10 ani la PNL, căci, nu-i așa, și-a descoperit vocația de social-democrat, după ce liberalii au intrat în picaj. 
 
Apoi, are alte câteva referințe fără de care este greu să faci carieră la nivel înalt la stat: a terminat Academia de Poliție „Al. I. Cuza” și Colegiul Național de Apărare. 
 
Așadar, îl recomandă nu doar vocea și talentul politic, ci și diplomele. Cu siguranță circulația pe Dunăre va fi mai bine apărată acum, iar transporturile vor exploda pentru că domnul care are mai multă experiență în colaborarea cu „organele” conduce acum o instituție importantă.
 
Bravo, domnule Grindeanu!
 
Meritocrația este la ea acasă la Ministerul Transporturilor!”